KLASSE
Raket 95 Micro
Helt reglementert bygg – nøyaktighet, balanse og verifisering på dyno. Squish og tenning kan justeres.
Vinnermotorer i karting
Vi har dokumenterte vinnermotorer – alt fra Raket 95 Micro til KZ2, inkludert Rotax Max og IAME X30. KZ er eneste klasse der porting og bearbeiding er tillatt; i Raket kan squish og tenning justeres, og på X30 honer vi sylinderen og måler inn stemplene. Vi bytter også veivstake og lager på de fleste motorer. Alle motorer måles fullstendig inn – nøyaktighet, balanse, toleranser og dynotest, alt dokumentert med reelle data.
KLASSE
Raket 95 Mini
Stram kontroll på toleranser og balanse, verifisert med før- og ettermåling. Squish og tenning optimalisert innenfor reglene.
KLASSE
Raket 120
Rene, nøye byggede motorer med balansert veivaksel og dynotestet kurve – squish og tenning satt for klassen.
KLASSE
OK-Junior
Innmåling, balansering og dynokjøring – ingenting utenfor reglementet.
KLASSE
Rotax Max
Alle mål innmålt og matchet, balansert og dynotestet – bygget holder seg innenfor reglene.
KLASSE
IAME X30
Vi honer sylinderen og måler inn stempelet for riktig klaring, etterfulgt av verifisering og dynotest.
KLASSE
KZ2
Eneste klasse der porting er tillatt: porting, bearbeiding og dynotest.
Prisliste
Verkstedpriser
Faste priser på de vanligste jobbene. Alt annet faktureres per time – du får alltid et estimat før vi starter.
1 500 kr
Effektmåling i dynobenk
Fullstendig måling med rapport. Deretter timepris.
fra 5 000 kr
Motoroptimalisering
Faktureres per time.
1 000 kr
Bytte av veivstake
Arbeid, deler kommer i tillegg.
500 kr
Honing av sylinder
Innmåling og tilpasning av stempel.
Priser eks. mva. Deler kommer i tillegg. Timepris etter avtale.