Enginetuning
Tenning, drivstoff og strømning optimaliseres for maksimal effekt uten å gå på akkord med driftssikkerheten.


MOTORER·PROGRAMVARE·MASKINVARE
Vi jobber med racing – motortuning og dynotesting av små motorer, med karting som spesialitet. Vi jager ikke bare hestekrefter; vi vet at det er tidelene som avgjør. I tillegg utvikler vi egen programvare for racing og leiekart.
VÅR FLAGGSKIPS-APP
Livetiming for leiekart. Data leses direkte fra en Mylaps-dekoder og sendes til nettleseren i sanntid, slik at førere, publikum og arrangør følger løpet på samme skjerm.
A.R.T RACING TIMING ÅPNE A.R.T RACING TIMINGTenning, drivstoff og strømning optimaliseres for maksimal effekt uten å gå på akkord med driftssikkerheten.
Effekten måles før og etter jobben. Du får kurver, tall og rapport – ingen gjetting.
Demontering, innmåling, balansering og montering til eksakte toleranser – porting kun i KZ. Vi bytter også veivstake og lager på de fleste motorer.
Løpsforberedelser, justering mellom heat og feilsøking når det virkelig gjelder.
Service, motorer og tuning for leiekartanlegg – like karter og jevne rundetider.
Vi konstruerer, printer og selger verktøy for karting – måleurstativ, jigger, målehjelpemidler og spesialdeler. Printtjenestene kjøres på vår Anycubic Kobra S1 Ace 2. Har du en idé, bygger vi den.
Reparasjon og service av racingelektronikk – AIM MyChron-displayer, MYLAPS-transpondere, kabling, sensorer og kontakter. Vi reparerer på kretskortnivå i stedet for å bytte ut.
Egenutviklede systemer for tidtaking, måling og dataanalyse innen leiekart og racing.
Hver motor måles før og etter. Du ser nøyaktig hva tuningen ga – effekt, dreiemoment og hvordan kurven oppfører seg over hele turtallsområdet.

Bilder fra benken – dynokjøringer, balansering, retting av veivaksel og innmåling ned til hundredels millimeter. Vi porter kun i KZ, der reglene tillater det.







Dynokjøringer, bygg og løpshelger – vi legger ut jobben mens den skjer. Klikk inn for de siste innleggene.
Vi har dokumenterte vinnermotorer – alt fra Raket 95 Micro til KZ2, inkludert Rotax Max og IAME X30. KZ er eneste klasse der porting og bearbeiding er tillatt; i Raket kan squish og tenning justeres, og på X30 honer vi sylinderen og måler inn stemplene. Vi bytter også veivstake og lager på de fleste motorer. Alle motorer måles fullstendig inn – nøyaktighet, balanse, toleranser og dynotest, alt dokumentert med reelle data.
KLASSE
Helt reglementert bygg – nøyaktighet, balanse og verifisering på dyno. Squish og tenning kan justeres.
KLASSE
Stram kontroll på toleranser og balanse, verifisert med før- og ettermåling. Squish og tenning optimalisert innenfor reglene.
KLASSE
Rene, nøye byggede motorer med balansert veivaksel og dynotestet kurve – squish og tenning satt for klassen.
KLASSE
Innmåling, balansering og dynokjøring – ingenting utenfor reglementet.
KLASSE
Alle mål innmålt og matchet, balansert og dynotestet – bygget holder seg innenfor reglene.
KLASSE
Vi honer sylinderen og måler inn stempelet for riktig klaring, etterfulgt av verifisering og dynotest.
KLASSE
Eneste klasse der porting er tillatt: porting, bearbeiding og dynotest.
Vi bygger egen programvare og maskinvare for leiekart og racing, og analyserer data fra både bane og dyno. Rundetider, effektkurver, værdata og logger blir konkrete beslutninger om oppsett og motorvalg.
To egenutviklede apper for kart- og racingfolk. Prøv dem live – ta kontakt for lisens, tilpasning eller kjøp.
LIVETIMING
Livetiming for leiekart. Data leses fra en Mylaps-dekoder og vises direkte i nettleseren for førere, publikum og arrangør.
ÅPNE APPENJETTING
Jetting-app for Raket 95. Den henter posisjonen din via GPS, trekker inn sanntids værdata og beregner riktig dyse for forholdene.
ÅPNE APPENFortell oss motor, klasse og hva du vil oppnå, så kommer vi tilbake med tid og pris.